La RELY R8 y la CHERY Himla 2027 son pickups grandes. Eso se traduce en espacio y presencia, pero también genera una pregunta frecuente: ¿se maneja bien en la ciudad? Te contamos sus medidas y cómo se comportan en el día a día.
Medidas principales
| Dato | Valor |
|---|---|
| Largo total | 5.370 mm |
| Ancho | 1.960 mm |
| Alto | 1.880 mm |
| Distancia entre ejes | 3.230 mm |
| Vía delantera / trasera | 1.618 / 1.618 mm |
| Despeje al suelo | 200 mm |
| Radio de giro | 6,7 m |
| Neumáticos | 265/65 R17 |
| Asientos | 5 |
Una distancia entre ejes generosa
Los 3.230 mm entre ejes son de las medidas más largas del segmento. Eso da dos ventajas:
- Espacio interior: la segunda fila tiene buen espacio para las piernas, algo que agradecen los pasajeros en un viaje de Barcelona a Maturín.
- Estabilidad en carretera: a velocidad de autopista la camioneta se siente plantada, sin rebotes bruscos.
Vía ancha, mejor estabilidad
Una vía de 1.618 mm adelante y atrás y un ancho de casi dos metros dan una base amplia que mejora la estabilidad en curvas, por ejemplo en la carretera de la costa entre Puerto La Cruz y Cumaná, bordeando el Parque Nacional Mochima.
Despeje de 200 mm
Los 200 mm de altura libre permiten pasar sin problema por:
- Reductores de velocidad altos en urbanizaciones de Lechería o Barcelona.
- Calles con huecos profundos después de los aguaceros.
- Caminos de tierra con surcos y piedras en el campo.
En la ciudad: tecnología que ayuda
Una camioneta de más de cinco metros podría ser difícil de estacionar, pero la R8 y la Himla traen herramientas que lo facilitan mucho:
- Cámara 360° con vista 3D, que muestra el entorno completo del vehículo en la pantalla de 10".
- Sensor de estacionamiento.
- Dirección asistida eléctrica, liviana a baja velocidad.
- Retrovisores eléctricos plegables, útiles en calles estrechas y estacionamientos de centros comerciales.
Con un radio de giro de 6,7 m, las vueltas en U y las maniobras en estacionamientos se hacen con comodidad.
En el campo: el tamaño es una ventaja
En la finca o en la trocha, el tamaño se convierte en virtud: la batea grande carga más, la cabina amplia lleva a toda la cuadrilla y la vía ancha da estabilidad en terreno irregular. Y si el camino es estrecho, la función de giro en tanque ayuda a dar la vuelta en menos espacio sobre superficies sueltas.
Conclusión
La R8 y la Himla son grandes donde tienen que serlo y fáciles de manejar gracias a su tecnología. Una sola camioneta para la ciudad y para el campo.
