Foton es una marca conocida en Venezuela por sus camiones y vehículos de carga, y la Tunland G7 es su pickup mediana. Viene con un motor turbodiésel de 2.0 litros. La comparamos con la RELY R8 en lo que más importa a quien compra una pickup para trabajar: tamaño, batea, carga y remolque.
Medidas y capacidades
| RELY R8 Confort 4x4 | Foton Tunland G7 4x4 | |
|---|---|---|
| Motor | 2.4 L gasolina, 158 HP | 2.0 L turbodiésel, 162 CV |
| Torque | 230 N·m | 390 N·m |
| Batea (largo × ancho × alto) | 1.530 × 1.620 × 515 mm | 1.580 × 1.520 × 440 mm |
| Carga útil | 1.000 kg | 955–975 kg |
| Remolque con / sin frenos | 3.000 / 700 kg | 3.000 / 750 kg |
| Despeje al suelo | 200 mm | 210 mm |
| Peso vacío | 2.070 kg | 2.005–2.025 kg |
Datos de la Tunland G7 según la ficha oficial de Foton para Europa.
Qué nos dicen los números
- Batea: la de la R8 es más ancha (1.620 mm) y más profunda (515 mm), ideal para carga voluminosa como sacos, cajas de pescado o material de construcción. La de la Tunland es algo más larga.
- Carga y remolque: prácticamente empatadas; la R8 declara un poco más de carga útil.
- Motor: la Tunland tiene más torque por ser diésel turbo. La R8 es a gasolina, con una mecánica más sencilla y menos sensible a la calidad del combustible.
Equipamiento
La R8 incluye de serie cámara 360°, pantalla de 10" con CarPlay y Android Auto, ADAS L2+, TPMS, ESC, Auto Hold, climatizador y arranque remoto. Revisa qué trae la versión de la Tunland disponible en Venezuela, porque el equipamiento varía mucho entre mercados.
Escenarios en el Oriente
- Pesca artesanal en Sucre: cargar cavas con hielo y pescado desde la costa de Cumaná o Carúpano hacia los mercados. La batea ancha y profunda de la R8 se aprovecha muy bien.
- Construcción en Lechería y Puerto La Cruz: cemento, cabillas cortas y herramientas. Los 1.000 kg de carga útil de la R8 cubren el trabajo diario.
- Ganadería en el sur de Monagas: remolcar un tráiler con animales o insumos. Las dos tienen 3.000 kg de remolque con frenos.
Veredicto: la R8 carga más y viene mejor equipada
La RELY R8 ofrece una batea más ancha y profunda, más carga útil declarada, gasolina fácil de conseguir y un paquete tecnológico completo de serie por $38.000. El torque diésel de la Tunland viene con la dependencia del gasoil y un mantenimiento más exigente. Para trabajar en el Oriente, la R8 sale ganando.
Fuentes y notas
- RELY R8: ficha técnica Austral Motors.
- Foton Tunland G7: ficha oficial Foton España, Diario Motor, Motor.es.
- Las cifras pueden variar en otros mercados.
